ETS2 Update 1.22 available now!

Akhirnya kita telah mencapai akhir masa open beta lama tapi sangat membantu untuk salah satu pembaruan permainan terbesar sejauh ini. Kami dengan senang hati mengumumkan bahwa update ke versi 1.22 ETS2 dirilis.

Selama periode dua minggu terakhir, lebih dari 22.500 orang berpartisipasi dalam open beta kami. Lebih 85.000 Dunia Truk kontrak telah diselesaikan. Umpan balik yang besar, banyak masalah telah terlihat dan tetap atau dipoles. Terima kasih banyak untuk semua peserta beta!

Mari kita melakukan rekap singkat dari item utama yang membuat pembaruan ini:

 GAMEPLAY

•  Dunia Truk Kontrak fitur - sekarang Anda dapat mengambil pekerjaan dari dunia dari situs Truck
•  Decals ban mewarnai
•  Nilai ban simulasi berdasarkan sistem ban gradasi Eropa (rolling resistance, pegangan basah, tingkat kebisingan)
•  Toko cat diintegrasikan ke dalam konfigurasi truk standar

VEHICLES

• Chassis geometri ditingkatkan truk dengan menyesuaikan posisi roda kelima untuk sebagian besar 6x2, 6x4 chassis untuk menurunkan bawah kemudi di bawah kecepatan penuh

 CODE

• Ketika kopling sumbu tidak ditugaskan untuk transmisi H-Shifter, truk akan menangani kopling itu sendiri (seperti transmisi sequential)
• Ketika tata letak shifter bernama (baru atribut "nama"), nama string yang ditampilkan dalam game untuk pengenalan yang lebih baik
•  Driver mempekerjakan lebih efisien ketika dilengkapi dengan truk yang baik
• Pengguna batas yang ditetapkan untuk panjang pekerjaan yang dihasilkan dalam perekonomian offline (g_job_distance_limit)
•  Ditetapkan pengguna LOD jarak untuk pejalan kaki, lalu lintas dan mobil yang diparkir; multiplier jarak default (g_lod_factor_pedestrian, g_lod_factor_traffic, g_lod_factor_parked)
•  Konfigurasi untuk menonaktifkan "Autoparking" dialog (g_adviser_auto_parking)
• Konfigurasi untuk menonaktifkan Route Advisor popup ketika tersembunyi (g_adviser_keep_hidden)
•   Memperbaiki dunia hilang pada GPU low-end di OSX
•  Peningkatan fisika dan stabilitas trailer (terputus, diparkir, AI)

 AI

•  Ditetapkan pengguna kepadatan lalu lintas, yang didefinisikan oleh multiplier ke default (g_traffic)
• Peningkatan simulasi suspensi (bersandar di kurva atau ketika mempercepat / decelerating)
• Peningkatan navigasi, jalur switching, pemijahan dan kendala memeriksa

 SOUND

•  Suara baru untuk Volvo FH16 Klasik
•   Suara baru untuk Volvo FH

  
MISC

•  Tekstur resolusi yang lebih tinggi yang digunakan pada model di layar UI terlepas dari pengaturan grafis
•  Didesain ulang pekerjaan dan waktu widget di desktop
• Hari / malam efek switching untuk penggerak dan pejalan kaki

  

 
 Sebagai hadiah kecil untuk berbagai pemilik berbagai DLC kami, di hari berikutnya atau dua kita akan meningkatkan Natal Cat Jobs Pack dan Ice Cold Cat Jobs Pack dengan mainan dashboard baru dan kabin dekorasi setiap. Jika anda juga Cabin sendiri Aksesori DLC, ini baru "mainan" akan dibuka dan diakses sekarang.

Berikut adalah screenshot dari dekorasi kabin baru dalam aksi ...

 Sekali lagi, terima kasih untuk yang besar mendukung kami selama periode beta terbuka. Sekarang giliran mesin Anda pada, World of Truk Kontrak yang menunggu untuk Anda!


sumber : http://blog.scssoft.com/

3 FAKTA DAN MITOS TENTANG BUS MALAM

Anda pernah naik bus malam?? Terutama khususnya penumpang pada bus malam, kita sendiri sebagai penumpang juga merasa bingung menghadapi bus di jalanan. Bahkan diantara kita nggak tahu tanda yang diberikan pengemudi bus.
Nah dari pada bingung kita simak mitos dan fakta tentang bus malam sebagai berikut :

1.      Di jalan raya
MITOS: Bus di jalan raya, saingannya adalah truk tangki atau truk gandeng.

FAKTA: Sejak zaman dahulu yang entah kapan, sudah merupakan kesepakatan tak tertulis di jalanan bahwa para sopir truk, tangki, trailler dan semua jenis kendaraan angkutan barang seharusnya memberikan prioritas kepada bus. Dengan pertimbangan bahwa yang diangkut bus itu manusia bukan benda mati.

Faktanya malah yang menjadi musuh atau tepatnya kendala sopir bus adalah sepeda, sepeda motor yang pengendaranya galau mau ke kanan apa ke kiri terus di tengah jalan, becak yang arah beloknya kadang sembarangan, mobil pribadi yang nggak pengalaman jalur keluar kota, dan yang terakhir driver mobil pribadi yang egois (inginnya di depan, nggak mau disalip).

Tapi, masih banyak juga pengguna kendaraan yang merasa senang saat berada di belakang bus. Misalnya kamu mengendarai mobil pribadi, seugal-ugalannya bus malam pasti kamu dikasih jalan dan memberi tanda kalau mau belok, menyalip dan sebagainya. Apalagi kalau sopir bus punya jam terbang tinggi, walaupun kencang tetap tahu akan aturan dan paham kode sein dan lampu beam.

2. Suka ngebut
MITOS: Bus malam jalannya ngebut, suka nyerobot jalur, nggak mau ngalah.

FAKTA: Ngebut.

Speedometer bus berkisar antara 0 sampai 120 km. Tapi dengan kondisi jalan yang kadang berlubang dan sering macet, nggak akan tercapai kecepatan maximum 120 km. Memang ada bus malam yang jalannya bisa kencang dan sopirnya berani ngebut, tapi faktanya justru yang paling sering ngebut adalah mobil-mobil pribadi dan bus bumel kejar setoran.

Sebagai kendaraan niaga yang menyediakan jasa angkutan, diperlukan kriteria "waktu" untuk menjadikan suatu kendaraan jadi laku sehingga orang banyak memakai jasanya.

Untuk mencapai jarak tempuh X km berangkat jam Y dan harus tiba jam Z, sang sopir bus juga bermatematika lho dan jangan dikira cuma modal gas pol aja

Minimum average speed = X km/Y jam

Jadi perkiraan tiba di tempat tujuan Z =
Waktu tempuh @minimum speed + makan di restoran + faktor macet + ngisi solar (termasuk kencing) + bertempur dengan rasa kantuk.

Untuk mencapai pada jam Z harus menyiasati truk yang jalan lambat, lalu lintas yang padat, becak, sepeda, pasar tumpah dan sebagainya. Maka terkadang pak sopir mencari "jalur alternatif" seperti ngeblong (ngambil jalur berlawanan, memakai bahu jalan tol, jadi kesannya seperti nggak mau disalip.

3. Ugal-ugalan
MITOS: Bus malam ugal-ugalan nggak tahu aturan

FAKTA: Bus kalau mau belok, mau nyalip, pindah jalur, pasti kasih sein ke mana arah dia mau pergi. Justru yang ugal-ugalan itu mobil pribadi terkadang ada yang pindah jalur seenaknya, nyerobot seperti jalan raya miliknya sendiri dan nyawanya dianggap banyak.

Perhatikan kalau bus yang kamu tumpangi menguntit bus malam yang lain, maka bus di depan kamu akan selalu memberi tanda bahkan membimbing bus yang kamu tumpangi kalau bus kamu mau menyalip kendaraan lain. Bus kamu boleh nyalip atau nggak, memberi tahu di depan ada becak misalnya maka harus berhati-hati.

Nah, itu tadi beberapa fakta dan mitos yang ada seputar bus malam. Jadi di sini bukan siapa yang benar dan siapa yang salah, bukan siapa yang harus mengalah atau siapa yang harus menang. Lebih baik, yuk sama-sama budayakan etika di jalan raya, saling toleransi dan selalu perhatikan situasi kendaraan disekitar kamu. Salam sopan kami segan!

Nah demikian tulisan ini yang saya kutip dari brilio.net supaya menambah ilmu dan wawasan serta pengetahuan lebih luas.

Kontributor  screenshot  : Hary Hastanto


Salam Haulin Indonesia

sumber : http://www.brilio.net/

TRISAKTI ULTIMA DEWI SRI PARIWISATA (HAULIN)

by : Fadel Muhammad Fahreza
edited and convert by : Fajar Sidik

download :
http://www.mediafire.com/download/frffso9ojfl950f/TISAKTI+ULTIMA+HAULIN+FADEL+MUHAMMAD+FAHREZA+CONVERT+FAJAR+SIDIK.rar

RAHAYU SENTOSA ECOLINE (HAULIN)

by : Bibing Sugana
edited by : Fajar Sidik

download :
http://www.mediafire.com/download/346rxnuj3ujfl36/ecoline+by+bibing+sugana+wasya+%28HAULIN%29.rar

Many Projects, One Goal

Kami bekerja keras pada Amerika Truck Simulator: California, fine-tuning dan polishing konten dan fitur. Anda mungkin telah melihat sekilas dari lokasi sudah sebelum di posting blog kita sebelumnya, tapi kami pikir beberapa panorama bawah masih sangat keren yang Anda akan menghargai melihat mereka ...

 Kita harus mengakui bahwa kita telah di "mari kita menyelesaikannya" mode bekerja pada Amerika Truck Simulator: California lagi yang kita harapkan.

Pada dasarnya, "masalah" adalah bahwa kita ingin memberikan semuanya kepada Anda. Euro Truck Simulator 2 telah sukses besar bagi kami - jadi kami pikir bahwa kita benar-benar tidak harus meninggalkan itu - mari kita terus meningkatkan dan memperluas! Sementara kami berada di itu, mari kita menjelajah di seberang lautan juga dengan Amerika Truck Simulator sehingga kita bisa membuat bahagia lebih dari basis penggemar global genre truk sim. Pada saat yang sama, kita tahu bahwa kita perlu untuk pergi lebih dalam - dan dari ini ambisi untuk menciptakan World melengkapi proyek Truk lahir

Kami menambahkan fitur dan infrastruktur masyarakat untuk mendukung pelaksanaan alam semesta truk besar dengan Virtual Perusahaan Truk dan akhirnya dengan multiplayer kaya. Kami juga ingin memperkenalkan lebih kendaraan ke dunia kita dari sekadar semi-truk, sehingga pekerjaan telah dimulai pada menambahkan gameplay alternatif dan mengemudi pengalaman ke dalam sistem simulasi kami. Pada saat yang sama, kita tahu bahwa kita perlu untuk terus mendorong teknologi grafis kami, masih banyak hal dalam mesin permainan kami untuk meningkatkan dan mengoptimalkan, dan menyeimbangkan perubahan tersebut ketika mencoba untuk tidak melanggar mods permainan terlalu buruk tidak mudah sama sekali .




 Mengejar semua tujuan ini pada saat yang sama telah cukup naik. Kami memiliki lebih dari tiga kali lipat jumlah kepala kami di Software SCS untuk lebih dari 50 orang saat ini sejak zaman rilis ETS2. Sementara tim konten bekerja pada proyek-proyek yang terpisah, mereka berbagi tim pemrograman, dan kami masih belajar pelajaran sulit ketika datang untuk meningkatkan pengujian kami dan melepaskan pipaKadang-kadang rasanya seperti untuk setiap langkah maju kita perlu mengambil dua kembali, tapi kita keras kepala dan berdedikasi, dan kami yakin bahwa pada akhirnya kita akan memenuhi semua yang kita sudah mulai. Dalam pencarian kami, kami merasa bahwa kualitas adalah hal yang paling penting bagi Anda dan kami. Itu sebabnya, lebih sering daripada tidak, kita cenderung untuk menyesuaikan rencana kami dan jadwal rilis pengorbanan untuk tetap setia pada misi kami dan untuk membangun potongan baru dari teka-teki dengan cara yang mereka semua akan cocok bersama-sama dengan baik.Segera, Anda akan melihat kami mengambil langkah lain dengan World of Truk. Rilis pertama sejalan Amerika Truck Simulator adalah di cakrawala, dan tim bekerja Euro Truck Simulator 2 memiliki hal-hal besar dalam pengembangan juga untuk Anda untuk tahun berikutnya. Harap bersabar dengan kami dan menantikan!

sumber : http://blog.scssoft.com/

NEW MARCOPOLO SETRA (UKTS)

by : Naufal N
edited by : Akbar Dawa

download :
http://www.mediafire.com/download/9it3l25ucfk5hkz/New+Marco+NN+Edit+Marcoset+AD+Cvt+FerdianGsaw.rar

template :
http://www.mediafire.com/download/9841v22ye35ivqd/Template.rar

VOLGREN SERIES (HAULIN)

by : Rahmat Wahyu

download :
http://www.4shared.com/rar/TAQSDhgFce/Volgren_series_by_Rahmat_Wahyu.html

Japanese Paint Jobs Pack Released (ETS2)

Kami terus dalam pencarian kita - untuk menutupi wilayah di mana Euro Truck Simulator 2 memiliki banyak pemain - dengan pekerjaan cat DLC pack baru. Kali ini kita membayar upeti ke Jepang.

 Sangat mengejutkan bahkan bagi kita, jumlah salinan diaktifkan dari permainan di Jepang menempatkan negara itu menjadi Top 15 daftar, jadi kami pikir bahwa itu pasti harus disertakan.

 Kami ingin pada akhirnya menutupi setidaknya Top 20 daerah, sehingga dalam beberapa bulan ke depan, pemain kami di Belanda, Turki, atau Korea Selatan bisa berharap untuk menerima pengobatan paintjob. Pada saat yang sama, tujuan kami adalah untuk menutupi Eropa untuk ETS2, pasti negara-negara Eropa di mana kami memiliki basis pemain setia yang cukup besar, seperti yang kita tentu memahami keluhan dari pemain misalnya dari Italia atau Hungaria bahwa mereka tidak memiliki bendera mereka sendiri belum tersedia. Jadi lebih paintjobs masih di jalan, dan ada juga refresh pekerjaan cat pilihan pengguna antarmuka layar pada cara untuk membuat antarmuka yang kurang canggung ketika bekerja dengan daftar panjang pilihan.Beberapa fans kami mengeluh bahwa kita memperhatikan hal-hal yang tidak penting seperti kosmetik (dari sudut pandang mereka pula), ketika kita harus mendorong untuk menyertakan fitur yang lebih penting. Pada saat yang sama, kita mendapatkan aliran konstan e-mail dari pemain di negara-negara yang kita belum tidak tercakup oleh paintjobs, meminta kami untuk akhirnya membuat paket paintjobs nasional mereka.Yakinlah bahwa bekerja pada paintjobs tidak mengurangi perhatian kita dari setiap proyek pembangunan lainnya terjadi di SCS Software. Hal ini ditangani oleh mikro-departemen khusus yang terdiri dari dua seniman berbakat, bekerja dengan langkah mereka sendiri. Ini bukan sumber utama pendapatan bagi kami, dan kebijakan harga yang kita miliki di tempat membuat jelas bahwa kami tidak berencana untuk menjadi kaya corak truk jual. Ya, setiap sedikit membantu, tapi kita melihat pekerjaan pada paket paintjob baru sebagian sebagai layanan untuk playerbase kami.

sumber : http://blog.scssoft.com/

MENGENANG KEJAYAAN BUS KOTA LEGENDARIS

“Putat……..putat……blok m……..blok m” sebuah teriakan sang kernet bus PPD P21 jurusan Ciputat – Blok M yang kala itu menjadi raja jalanan di Ibukota Jakarta, medio 2008 itulah merupakan terakhir kalinya bus yang saya tumpangi bertemu karena pada masa – masa itu Ibukota Jakarta sedang berbenah sarana transportasi daratnya yaitu Bus. Dengan adanya Bus Rapid Transit seolah-olah bus-bus regular Ibukota  semakin tersisih dan tergantikan dengan melakukan peremajaan armadanya. Melalui tulisan inilah saya mengajak supaya generasi muda yang sekarang ini supaya lebih peduli terhadap transportasi terhadap bus-bus kota regular. Kita melihat  di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya ataupun Medan melakukan pembenahan sarana transportasinya sedangkan kita perhatikan sekarang ini yaitu Jakarta. Karena bermacam-macam transportasinya dan dari sinilah kita mulai menelisik bahwa diperlukannya sarana transportasi modern dan terintegrasi. Dengan adanya tulisan inilah akan saya ajak dan lihat beberapa screenshot yang ada di game 18Wos Haulin yaitu bus- bus kota legendaris yang pernah berjaya pada masa itu dan ada yang masih bertahan mungkin beberapa saja hingga sekarang ataupun dengan melakukan peremajaan dengan armada-armada barunya, demikianlah dengan tulisan yang singkat dan padat ini supaya dapat memajukan transportasi di Indonesia.

Salam Haulin  

thanks to apresiate modder : Rahmat Wahyu Sihwardoyo